Historia del CITROËN 3CV

Historia
Hasta 1974, el aspecto exterior del 3CV era casi idéntico al 2CV, salvo por la insignia "3CV" sobre la tapa de baúl (maletero), los faros traseros de stop y giro integrados y los giros delanteros en el frente de los guardabarros.
De 1974 en adelante, el 3CV fue reemplazado por el 3CV Prestige, en el que se modificó la tapa de baúl por un portón enterizo con una luneta de mayor tamaño (comentan que fue un diseño de la Citroën de Chile) que lo hizo más estilizado y práctico.
La designación 3CV responde a que los motores de 602cm³ poseían esta potencia física en Francia, mientras que los anteriores de 375cm³ y 425cm³ poseían 2cv de potencia física. En Francia y el resto de Europa, 3CV era el nombre informal del Citroën Ami, que también tenía un motor de 602 cm³.